2010年2月20日土曜日

NOTARシステム

こんなん知りませんでした。
結構昔からあったのね・・・




1992年には初飛行してたそうで・・・

（NOTAR System -株式会社エアロパートナーズ より）

EC351P1(wikipedia)よりも騒音が少ないのか。

（小さくてすまん、クリックして拡大）
性能や規模にもあまり違いはなさそうにみえる・・・
なんでOH-1はNOTARシステムを採用しなかったのか興味がある。
どんな理由があったのだろう。
この、NOTARシステムを偵察ヘリに採用して、
進行方向にも推力偏向できるようにならないのかな？
投稿者 時刻:

2 件のコメント:

  1. ばろん2010年2月20日 22:41

    位置的な問題でこんなところから前進推力を得ようとするとピッチの制御が大変そうだし、厳しいんじゃないだろうか。
    テールビーム全体でテールロータの代わりをしているのがおもしろうな。
    ただ、テールロータがなくなって干渉音はかなり減るだろうが、テールビームはやっぱり伸ばさなイカンのだな。
    モーメントアームがないとキツイか。

    いや、しかしコアンダ効果スゲー

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  2. Unknown2010年2月21日 20:42

    イメージ的には↓これの一番上
    http://www2g.biglobe.ne.jp/aviation/hai08c.html

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